在早期的火车票收藏中有很多带有“棚代”字样的火车票，主要集中在短途客运线路当中，
棚代车票
棚代车票
除了这种直接发行的硬卡票外还有一些软纸车票，这和市郊票类似。
软纸棚代票
软纸棚代票
软纸棚代车票
软纸棚代车票
区段定额棚代票
加盖棚代车票
代用棚代车票
这么多车票，我们对棚代车票有了一个初步认识，那什么是棚代车呢，下面我们就认识一下棚代车。
说起棚代车，我们可能对它的另一个名字更熟悉一点，那就是“闷罐车”。对，就是闷罐车。
棚代客车
“以棚代客”在中国的历史可以追溯到解放前，将用以装载货物的棚车用来运送旅客，棚车上无厕所、无水、无窗户的旅行条件深刻地烙进了乘坐者的记忆里，棚代客成为了乘坐火车最为深刻的印象。
由于“棚代客”没有车梯，旅客们只能攀爬上车，而能够在春节之前坐上火车回家过年，也是一件很幸运的事。
棚代车
车内只有几个小窗口，无标准的车厢灯、座椅、厕所等客运设施，白天太阳照射闷热如同桑拿，夜晚气温骤降车内寒气逼人，被形容成“闷罐”。
棚代车内部
因为车厢里人太多，为了通风，所有棚车在行驶过程中都要将车门打开，铁门打开约10厘米，用绳子绑牢，列车员则守护在车门旁，孩子们也只是在车停靠车站时，才能来到车门前透透气。
棚代车内部
为了方便旅客，车厢内加装了简易厕所。
女列车员
虽然“棚代客”列车简陋、运行环境艰苦，但对缓解当时春运的紧张运能做出了不可替代的贡献。
1997年从这一年的春运开始，铁路取消“以棚代客”，中国铁路从此结束了用“闷罐车”运载旅客的历史。
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