新中国成立之后，通州曾经规划为北京的工业区，陆续建设了几十家中市属大中型企业和科研院所，为此先后开通了为之服务为主的多条公交线路。至九十年代后期北京公交线路快速扩张之前通州形成了8条元老级公交线路(不包括当时没有路号的长途汽车)，这在远郊区县是屈指可数的。
342路
通州公交老大，曾经的“小庄五兄弟”之一。1950年7月开通“京通路”，1956年12月北京公交“路名”改“路号”，定名42路，1972年11月北京公交路号升位，定名342路。
312路
六十年代初开通1-42路联运(1路到北苑，42路到西单)，1976年1月定名312路，1-342路联运同时撤销。
317路
迄今北京公交线路调整频繁之最(不是之一)，1966年9月开通造纸七厂临时线路，1968年开通42路联运，1972年11月北京公交路号升位，定名317路。
316路
1968年7月开通冷冻机械厂临时专线，1972年11月北京公交路号升位，定名316路。
319路
1980年8月开通结研所定时专线，1983年11月调整线路，定名319路，2004年4月并入316路。
322路
1982年11月312路加开高峰线，线路类似于当年1-342路联运，1983年12月定名322路，1986年5月起和312路同线不同站。
372路
1984年11月开线。
388路
1991年1月开线，曾经的“小庄五兄弟”之一，2009年8月撤销，2018年7月主要服务于通州的648路更名为388路。
沉寂数年之后，1996年1月北京第一条跨省公交930路开通，通州北苑～燕郊，之后延至三河城区，随后通州公交线路快速扩张。如今通州升格为北京城市副中心，以新客二、新客五、副中心客运公司为主，已经形成基本完整相对独立的公交体系。
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